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中鐵二十二局二公司南沿江高鐵項目跨既有線封鎖架梁施工順利完成
  時間:2021-11-05  點擊量:   
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 11月4日,隨著大型穿隧式千噸級架橋機將箱梁平穩地落在南沿江項目跨京滬高速公路特大橋跨新長鐵路75號與74號橋墩上,標志著中鐵二十二局二公司承建的南沿江鐵路項目上跨既有線新長鐵路封鎖架梁施工順利完成,為本年度圓滿完成全部架梁施工任務打下了堅實的基礎。

 跨京滬高速公路特大橋上跨既有線新長鐵路處于81號至74號墩,區間7榀箱梁架設屬于鄰近既有線三級施工,風險系數高。項目部從11月1日至11月4日,每次封鎖180分鐘,共實施7次封鎖,確保完成箱梁運架及橋面附屬施工作業。

 作為項目小里程方向架梁的關鍵控制性節點,此次架設受到南沿江城際鐵路建設指揮部、上海工務段及無錫西站等單位高度重視,特設專人在現場進行盯控。項目部面對上跨既有線施工難度系數大、安全風險高、時間緊、上級領導重視程度高等困難,不等不靠、超前謀劃、主動出擊,班子成員和對口部門通力協調合作,及時與鐵路運營單位進行對接,完成相關施工方案的審批手續。針對千噸穿遂式架橋機運梁、過孔、喂梁、落梁以及支座安裝、灌漿錨固等每道工序提前進行精準測算,項目部每日召開班前、班后現場會,總結經驗,將任務劃分至每一位責任人,工作細化到每一道工序,持續提升施工管理水平,不斷優化鄰近線施工組織,嚴格按照方案進行施工,切實保障封鎖架梁施工平穩可控。

 在施工過程中,通過采用數控鋼筋加工、智能自驅內膜、智能張拉壓漿等先進的新設備、新工藝措施,攻克了大型千噸箱梁長孔道張拉壓漿、大體積箱梁養護等施工難題。在運輸、架設施工過程中,項目部采用當前國內最先進的千噸級穿隧式架橋機,解決了千噸級箱梁的運輸及架設困難等難題。

 南沿江城際鐵路是國家重點工程滬漢蓉快速客運通道的重要組成部分,屬于長三角城際軌道交通網的第三層次“核心區域線路”,是長三角核心區域的骨干城際線,主要承擔沿線通道內以及沿線與滬寧主軸城市間的城際客流,建成后,將成為長江三角洲城市群核心區域城際軌道交通網的骨干線路,對促進該地區的經濟發展注入新的動力。

(中鐵二十二局  供稿)